NEW YORK - Vlak voor het fatale ongeluk met een Boeing 737 MAX 8 in Ethiopië zou aan boord het Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) zijn geactiveerd, dat de neus van het vliegtuig automatisch omlaag duwde. Tot die voorlopige conclusie komen de onderzoekers van de crash na inzage van de vluchtgegevens uit de zwarte dozen.
Dat schrijft de Wall Street Journal op basis van ingewijden. Volgens de krant komen de onderzoekers binnen enkele dagen met een voorlopig rapport. Of MCAS, een software-uitbreiding van de automatische piloot, daadwerkelijk het fatale ongeval heeft veroorzaakt is niet bekend.
In oktober vond een soortgelijk ongeluk plaats in Indonesië met een Boeing 737 MAX 8 van Lion Air. Ook daarbij richt het onderzoek zich op het nieuwe systeem van Boeing. Piloten probeerde talloze keren om het systeem te corrigeren voordat het toestel in zee neerstortte.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.