DE BILT - Het KNMI gaat verkeersvliegtuigen gebruiken als vliegende weerstations. Het weerinstituut gaat informatie over windsnelheden, temperaturen en windrichtingen die in vliegtuigen wordt verzameld, gebruiken voor het opstellen van weerberichten. "Vliegtuigen bieden een schat aan datagegevens en nu kunnen we die gaan inzetten bij het maken van weermodellen", aldus het KNMI.
Het weerinstituut heeft in Europees verband technieken ontwikkeld om metingen vanuit vliegtuigen te gebruiken voor weersverwachtingen. Om dit verder uit te bouwen werkt het KNMI aan een Europees centrum voor verdere toepassingen van deze vliegtuigdata.
De Europese organisatie CEF Transport (Connecting Europe Facility for Transport) heeft het KNMI subsidie toegekend voor de realisatie van een Europees centrum voor de verwerking van vliegtuigdata. De subsidie wordt verstrekt voor het operationeel inzetten van vliegtuigdata, afkomstig van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en EUROCONTROL/MUAC, om windrichting, windsnelheid en temperatuur te herleiden.
Het KNMI heeft een methode ontwikkeld om die bestaande vliegtuigdata met behoud van kwaliteit te gebruiken in onder meer weermodellen die de basis vormen van de weersverwachting. “Daarmee gaat ook een wens in vervulling van LVNL: zij willen voor de ontwikkeling van het toekomstige luchtverkeersleidingssysteem beschikking hebben over uiterst nauwkeurige windverwachtingen”, aldus het KNMI.
De ontwikkelde technieken bieden mogelijkheden om tegen lage kosten grote hoeveelheden bovenluchtwaarnemingen van goede kwaliteit te verkrijgen, stelt het KNMI. Dagelijks komen miljoenen vliegtuigwaarnemingen beschikbaar die gebruikt kunnen worden voor een verbetering van weersverwachtingen en waarschuwingen.