AirBaltic least extra toestellen wegens lang onderhoud motoren A220

AirBaltic A220
24 januari 2024 - 12:50 | Door: 
onze redactie
| Foto: airBaltic

Onderhoud aan de motoren van de Airbus A220-vloot van airBaltic duurt momenteel zo lang dat de carrier, bij een gebrek aan reserve-exemplaren, toestellen moet leasen van andere maatschappijen. Dat zegt CEO Martin Gauss in een interview met het Letse persagentschap LETA.

AirBaltic heeft slechts één toesteltype, de Airbus A220-300, waarvan de maatschappij er 46 in dienst heeft. Het regulier onderhoud van de motoren, de Pratt & Whitney PW1000G, duurde de afgelopen jaren veel langer dan de gebruikelijke drie maanden. Omdat de carrier ook maar een beperkt aantal reservemotoren heeft, moesten sommige Airbussen tijdelijk aan de grond blijven.

Limiet
Gauss legt in het interview uit hoe zijn bedrijf bij het onderhoud van de motoren te werk gaat: “Zodra een motor de vastgesteld limiet van het aantal uren heeft bereikt, wordt deze verwijderd, ingepakt en verstuurd voor onderhoud door de fabrikant (Pratt & Whitney, red.). Dit duurt gewoonlijk 90 dagen en in die tijd gebruiken we reservemotoren. Maar wat gebeurde er? De motoren die we tijdens de pandemie opstuurden kwamen pas terug na honderd dagen, tweehonderd dagen. Eén motor verscheen pas weer na 389 dagen.”

Lease
De verklaring voor de lange vertragingen lag in het gebrek aan personeelsleden en onderdelen bij P&W. Omdat de vraag naar tickets ook in de Baltische staten vanaf 2022 weer sterk steeg en AirBaltic te weinig toestellen ter beschikking had, huurde de carrier op basis van wet lease (inclusief bemanning) toestellen van andere aanbieders. In 2023 ging het om veertien vliegtuigen, zegt Gauss.

"De situatie is wel aan het verbeteren," voegt de CEO eraan toe, maar airBaltic zal ook in het komende zomerseizoen nog steeds “meer dan tien” motoren te weinig hebben. Intussen bouwt de maatschappij haar vloot gestaag uit; bij Airbus staat een order uit voor nog eens 34 A220-300’s, waarvan Gauss er dit jaar vier verwacht. Op termijn wil de maatschappij doorgroeien naar een vloot van honderd vliegtuigen van dit type.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1


Belangrijk nieuws: Nieuwe websites

U maakt waarschijnlijk veel gebruik van deze website; dat is geweldig!  De websites Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws worden in de loop van 2024 vernieuwd. Wij zijn erop gebrand meer nieuws te bieden en daarnaast uw gebruikerservaring met deze nieuwe websites te maximaliseren!

Wij zijn een fundraising gestart en vragen u om een kleine gunst om ons te helpen de best denkbare websites te bouwen. Doneer bijvoorbeeld eenmalig €15 als begunstiger. En/of neem een voordelig abonnement.

 

Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen