LONDEN - British Airways waarschuwt dat hogere brandstofkosten en kosten die gepaard gaan met de verhuizing naar Terminal 5 op de luchthaven Londen Heathrow de winstgevendheid van de onderneming aantasten. Dat maakte de luchtvaartmaatschappij donderdag (6 maart) bekend. BA verwacht in het boekjaar 2008/2009 twintig procent meer kwijt te zijn aan brandstof.
Dat betekent dat de brandstofrekening van BA met 586 miljoen euro zal stijgen tot zo’n 3,3 miljard euro. Niet-brandstofgebonden kosten zullen met 3 tot 3,5 procent toenemen, denkt BA. Dat betekent ongeveer 260 miljoen euro extra uitgaven. De omzet stijgt in het boekjaar 2008/2009 naar verwachting met 4 tot 4,5 procent naar 11,9 miljard euro.
De operationele marge zal in het boekjaar 2008/2009 dalen naar zeven procent, verwacht financieel directeur Keith Williams van BA. Williams stelt dat de economische teruggang, de hoge brandstofkosten en eenmalige kosten in verband met Terminal 5 het komend boekjaar de resultaten zullen beïnvloeden.
Dat betekent dat de brandstofrekening van BA met 586 miljoen euro zal stijgen tot zo’n 3,3 miljard euro. Niet-brandstofgebonden kosten zullen met 3 tot 3,5 procent toenemen, denkt BA. Dat betekent ongeveer 260 miljoen euro extra uitgaven. De omzet stijgt in het boekjaar 2008/2009 naar verwachting met 4 tot 4,5 procent naar 11,9 miljard euro.
De operationele marge zal in het boekjaar 2008/2009 dalen naar zeven procent, verwacht financieel directeur Keith Williams van BA. Williams stelt dat de economische teruggang, de hoge brandstofkosten en eenmalige kosten in verband met Terminal 5 het komend boekjaar de resultaten zullen beïnvloeden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.