EINDHOVEN - De luchtvaartonderneming Denim Airways heeft de onlangs gestarte lijndiensten vanuit Eindhoven naar Augsburg, Barcelona en Zü;rich alweer gestaakt. Volgens Managing Director Raymond Vrijenhoek ontving de maatschappij te weinig boekingen voor de nieuwe vluchten. De vrijgekomen capaciteit wordt nu ingezet ten behoeve van de wetlease-activiteiten van Denim Air.
Ondanks dat Denim Airways de vluchten in heel Zuid-Nederland heeft gepromoot, bleek er te weinig belangstelling te zijn voor de vluchten vanuit de thuisbasis. Volgens Vrijenhoek wilde Denim met deze ‘speldenprik’ de markt aftasten. Ondanks het mislukken van het experiment sluit de Managing Director een hernieuwde poging voor lijndiensten vanaf Eindhoven niet uit, zo meldde hij aan Luchtvaartnieuws.
Naast de begin april gestarte lijndiensten vanaf Eindhoven is ook het aantal bestemmingen dat vanaf het Zuid-Duitse Augsburg wordt aangevlogen beperkt. Volgens Vrijenhoek heeft dit mede te maken met de beperkte groeicapaciteiten op deze luchthaven. De vluchten van en naar Berlijn Tegel werden na een kosten-batenanalyse gestaakt.
Op wetleasegebied wist Vrijenhoek te melden dat het een extra Fokker 50 aan VLM Airlines heeft verhuurd. Volgens hem is de flexibiliteit om de eigen toestellen te gebruiken voor eigen lijndiensten dan wel in te zetten op vluchten van anderen de kracht van het bedrijf.
Ondanks dat Denim Airways de vluchten in heel Zuid-Nederland heeft gepromoot, bleek er te weinig belangstelling te zijn voor de vluchten vanuit de thuisbasis. Volgens Vrijenhoek wilde Denim met deze ‘speldenprik’ de markt aftasten. Ondanks het mislukken van het experiment sluit de Managing Director een hernieuwde poging voor lijndiensten vanaf Eindhoven niet uit, zo meldde hij aan Luchtvaartnieuws.
Naast de begin april gestarte lijndiensten vanaf Eindhoven is ook het aantal bestemmingen dat vanaf het Zuid-Duitse Augsburg wordt aangevlogen beperkt. Volgens Vrijenhoek heeft dit mede te maken met de beperkte groeicapaciteiten op deze luchthaven. De vluchten van en naar Berlijn Tegel werden na een kosten-batenanalyse gestaakt.
Op wetleasegebied wist Vrijenhoek te melden dat het een extra Fokker 50 aan VLM Airlines heeft verhuurd. Volgens hem is de flexibiliteit om de eigen toestellen te gebruiken voor eigen lijndiensten dan wel in te zetten op vluchten van anderen de kracht van het bedrijf.