TOULOUSE - De eerste Airbus A380 voor Air France is maandag vanuit de fabriek in Toulouse naar de Airbus-vestiging in Hamburg gevlogen. Enkele dagen eerder vond de luchtdoop van het dubbeldeks toestel plaats, zo meldt motorfabrikant Pratt & Whitney woensdag (18 februari). In Hamburg krijgt de A380 het vernieuwde kleurenschema van Air France aangemeten en wordt het interieur in de ‘superjumbo’ geplaatst.
Het toestel wordt waarschijnlijk in oktober door Airbus aan Air France overhandigd. De Franse maatschappij heeft bij de vliegtuigbouwer twaalf A380’s in bestelling. Alle vliegtuigen worden uitgerust met motoren van het type GP7200. Die krachtbron is een ontwerp van Engine Alliance, het samenwerkingsverband van General Electric en Pratt & Whitney.
Air France wordt niet de eerste maatschappij met een A380 voorzien van GP7200-motoren. Emirates Airline nam in augustus 2008 al een A380 met GP7200-motoren in ontvangst.
Airbus-klanten kunnen bij de aankoop van een A380 kiezen voor twee typen motoren. Naast de GP7200 is ook de Trent 900 van de Britse motorbouwer Rolls Royce beschikbaar.
Het toestel wordt waarschijnlijk in oktober door Airbus aan Air France overhandigd. De Franse maatschappij heeft bij de vliegtuigbouwer twaalf A380’s in bestelling. Alle vliegtuigen worden uitgerust met motoren van het type GP7200. Die krachtbron is een ontwerp van Engine Alliance, het samenwerkingsverband van General Electric en Pratt & Whitney.
Air France wordt niet de eerste maatschappij met een A380 voorzien van GP7200-motoren. Emirates Airline nam in augustus 2008 al een A380 met GP7200-motoren in ontvangst.
Airbus-klanten kunnen bij de aankoop van een A380 kiezen voor twee typen motoren. Naast de GP7200 is ook de Trent 900 van de Britse motorbouwer Rolls Royce beschikbaar.