LONDEN - Het aandeel van Silverjet is dinsdag (5 februari) met dertig procent in waarde gedaald nadat de Britse business class carrier de vervoerscijfers van januari bekendmaakte. In januari behaalde Silverjet op haar vluchten van Londen Luton naar New York en Dubai een gemiddelde bezettingsgraad van 54 procent. Dat was lager dan waarop investeerders gehoopt hadden.

Silverjet startte vorig jaar januari kort nadat de Amerikaanse concurrenten MAXjet en Eos hun business class vluchten tussen New York en Londen begonnen. Dat leidde tot een hevige concurrentiestrijd, en niet zonder gevolgen. MAXjet heeft vlak voor de kerst de vluchten moeten staken wegens een faillissement. “Het bankroet van MAXjet was een mooi kerstcadeau”, erkent Silverjet-topman Lawrence Hunt.

Ondanks de tegenvallende vervoerscijfers in januari en de koersval verwacht Hunt dat Silverjet volgende maand break-even draait. De maatschappij is tevreden met de bezettingsgraad van 58 procent die in het eerste operationele jaar werd behaald. In maart wordt de vloot uitgebreid met nog eens twee Boeing 767-200’s die afkomstig zijn van Thomsonfly.

Silverjet ging op 25 januari 2007 van start met de exclusieve business class vluchten. De 767’s van de maatschappij zijn voorzien van honderd luxe stoelen. In eerste instantie werd alleen New York aangevlogen, in november kwam Dubai daar bij. Potentiële toekomstige nieuwe Silverjet-bestemmingen zijn Delhi, Johannesburg, Mauritius, Shanghai en Los Angeles.