KLM maakte vrijdagochtend bekend 4.500 tot 5.000 banen te schrappen. Bij het cabinepersoneel gaat het om 300 FTE. “Deze forse krimp lijkt vooralsnog te kunnen worden opgevangen door de VVR en door de inzet van vrijwillige instrumenten”, aldus de FNV.

Het verdwijnen van 300 banen wordt deels opgevangen doordat er 137 FTE op detacheringsbasis naar KLM Cityhopper gaat. De overige FTE’s lijken opgevangen te kunnen worden door het stimuleren van deeltijdwerken en non-activiteit.

Arbeidsvoorwaarden
KLM heeft volgens de bond geen plannen gedeeld over wijzigingen in functies of in de samenstelling van de cabinebemanning aan boord. “Wel voorzien wij dat het streven van de directie naar een lager kostenniveau, gaat leiden tot stevige onderhandelingen. Wij denken constructief mee om KLM weer levensvatbaar te maken en te houden. De jarenlange nullijn en de stijgende kosten voor levensonderhoud van onze leden mogen wij echter niet uit het oog verliezen. Ook de omstandigheden aan boord en op de route zullen de komende periode veel van onze leden vergen. Wij zetten dan ook in op afspraken die voor de duur van deze crisis acceptabel zijn voor álle partijen.”  

Op 1 oktober aanstaande wil de directie het herstructureringsplan met de ondernemingsraad en de vakbonden hebben uitgewerkt. “Vanaf half augustus zullen we daarom als bonden het overleg voeren over de inhoud van het herstructureringsplan, over het voorkomen van boventalligheid, over het sociaal plan en onze arbeidsvoorwaarden. Het is daarbij van belang dat we deze onderwerpen als een totaalpakket bespreken. Onze inzet daarbij is dat wij alleen bereid zijn tot arbeidsvoorwaardelijke concessies als gedwongen ontslagen worden voorkomen. Bovendien beschouwen wij alle afwijkingen van de huidige cao als tijdelijke afspraken die gelden gedurende de crisis.”