Details van het plan volgen vrijdag, meldde het bedrijf nadat het plan was uitgelekt via nieuwsagentschappen, aldus de Japan Times.

“We kijken naar verschillende vormen van financiering, om de langetermijneffecten van het coronavirus op te vangen en de groeiplannen op middellange termijn te kunnen verwezenlijken”, meldde de airline.

JAL rapporteerde afgelopen maand een verlies in het eerste kwartaal van 82,65 miljard yen — ruim een half miljard euro — door het implementeren van pandemie-gerelateerde bezuinigen. De vraag naar tickets nam toe, maar die kwam van vrijwel nihil. Net als veel als veel andere luchtvaartmaatschappijen heeft het bedrijf veel cashreserves verbrand, om vliegtuigen functioneel en werknemers in dienst te houden in de hoop op betere tijden.

Afgelopen november haalde JAL al 180 miljard yen op, toen door middel van een aandelenuitgifte. Dat geld was bedoeld voor vlootvernieuwing. De airline teert momenteel nog ongeveer 5 miljard yen per maand in; eerder dit jaar was dat tien miljard yen, en begin dit jaar was dat vijftien miljard yen per maand.

Rivaal ANA haalde afgelopen jaar 419 miljard yen aan achtergestelde leningen en 353 yen aan equity op teneinde door de pandemie te komen en nieuwe vliegtuigen te kopen.

Het internationaal toerisme naar Japan ligt vrijwel stil vanwege de deltavariant. ‘Vaccinpaspoorten’ om naar het buitenland te reizen bestaan sinds juli; binnenlands wordt reizen vanaf november waarschijnlijk weer toegelaten - mits passagiers volledig zijn gevaccineerd of negatief zijn getest.