Door een tekort aan vliegtuigtechnici en piloten, en “aanhoudende wereldwijde problemen met de toeleveringsketen”, kan KLM al sinds het einde van de coronacrisis niet de volledige capaciteit van de vloot benutten. Daarnaast speelden vorig jaar ook motorproblemen met de nieuwe Embraer E195-E2’s van Cityhopper een rol, maar die zijn inmiddels opgelost.

Vanwege dit capaciteitstekort huurt KLM al sinds 2022 vliegtuigen bij German Airways. Ook deze winter vliegen er meerdere Embraer 190’s van de Duitse luchtvaartmaatschappij voor KLM, met name op Cityhopper-routes naar Duitsland, het VK en Luxemburg. Daarnaast heeft dochter Transavia een Boeing 737-700 aan het moederbedrijf uitgeleend (de retro PH-XRY).

Lees verder onder de foto.

Komende zomer
Voor het komende zomerseizoen heeft KLM bij in totaal drie externe partijen aangeklopt. Niet alleen is de overeenkomst met German Airways verlengd, maar ook huurt de maatschappij toestellen bij het Britse Eastern Airways en het Spaanse Privilege Style. "Zo kunnen we de verminderde inzetbaarheid van de vloot opvangen", aldus een woordvoerster.

Net als German Airways is Privilege Style geen onbekende voor KLM. De Spanjaarden verhuurden vorig jaar zomer ook al een Airbus A321 aan de Nederlanders. Van de diensten van Eastern Airways werd recent nog niet gebruikgemaakt. De Britten gaan met Embraer E-jets van Schiphol naar diverse bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk vliegen.

Het gaat om zogeheten wetleases, waarbij de vliegtuigen inclusief bemanning, verzekering en onderhoud gehuurd worden.