De eerste Airbus A330-200 werd in 2005 aan KLM geleverd. Door de jaren heen groeide de vloot naar twaalf A330-200’s, met plek voor 268 passagiers, en vijf grotere A330-300’s die 292 reizigers kunnen vervoeren. Alle toestellen zijn vernoemd naar beroemde pleinen, zoals de Dam in Amsterdam, het Hofplein in Rotterdam en Times Square in New York.

In 2016 verlieten vier A330-200’s de vloot, en verhuisden naar het inmiddels ter ziele gegane Shaheen Air uit Pakistan.

Door de coronacrisis werden een aantal A330’s voor langere tijd geparkeerd, net als andere toestellen. Uit cijfers van KLM, die vrijdag werden gepresenteerd, blijkt dat dit jaar twee A330-200’s permanent zijn uitgefaseerd. Daardoor beschikt KLM nu nog over zes A330-200’s en vijf A330-300’s.

Topman Ben Smith van Air France-KLM bevestigde eind 2019 dat alle Airbus A330’s op termijn uit de KLM-vloot moeten verdwijnen, als onderdeel van de meerjarenstrategie van de luchtvaartcombinatie. Dat moet uiterlijk in 2025 zijn gebeurd. Daarna worden door KLM nog slechts twee types ingezet op verre vluchten: de Boeing 777 en de Boeing 787 Dreamliner.