SEATTLE - In 2005 heeft de Aziatische maatschappij Singapore Airlines hard gestudeerd op de keuze tussen de aanschaf van Boeing's 787 of de Airbus A350. Daarnaast is er gestudeerd op de aanschaf van de 777-200LR (Longer Range). Volgens The Wall Street Journal gaat de maatschappij voor de 787 en meer 777’s. Daarnaast heeft Boeing bij de Aziaten aangedrongen op de 747-8 voor vracht en passagiersvervoer.
De krant meldt vrijdag (23 december) dat er een order aankomt voor tien miljard Amerikaanse dollar voor met name 787’s en 777’s. Het zou hier om ongeveer tachtig toestellen gaan met daarnaast een optie op nog eens dertig toestellen.
Het is nog niet zeker of Singapore Airlines daadwerkelijk de 777-200LR bestelt. De maatschappij vliegt al met vijf A340-500's op lange nonstop routes. De Boeing 777-200LR, die in 2006 op de markt komt, kan verder vliegen dan deze Airbus-toestellen. Het is niet waarschijnlijk dat Singapore Airlines op lange afstanden zowel met de A340-500 en de Boeing 777-200LR gaat vliegen.
De krant meldt vrijdag (23 december) dat er een order aankomt voor tien miljard Amerikaanse dollar voor met name 787’s en 777’s. Het zou hier om ongeveer tachtig toestellen gaan met daarnaast een optie op nog eens dertig toestellen.
Het is nog niet zeker of Singapore Airlines daadwerkelijk de 777-200LR bestelt. De maatschappij vliegt al met vijf A340-500's op lange nonstop routes. De Boeing 777-200LR, die in 2006 op de markt komt, kan verder vliegen dan deze Airbus-toestellen. Het is niet waarschijnlijk dat Singapore Airlines op lange afstanden zowel met de A340-500 en de Boeing 777-200LR gaat vliegen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.