Deze week bereikten verschillende partijen, waaronder de aandeelhouders van het bedrijf, al overeenstemming over een reddingsplan om een deel van de schulden om te zetten in aandelen en omgerekend 36 miljoen euro op te halen met een aandelenverkoop. Hierdoor zou Norwegian aan de harde eisen van de Noorse regering voor staatssteun voldoen.

Investeerders overtekenden de miljoenenemissie, waarbij de aandelen met grote kortingen werden aangeboden, ruimschoots, weet Reuters te melden. Hierdoor kan Norwegian staatsgaranties op leningen tot bijna 250 miljoen euro aanboren. Het geld komt bovenop de 27 miljoen euro die het bedrijf al aan leningen heeft ontvangen en waarvoor de Noorse overheid garant staat.

Door het noodplan moet de lagekostenmaatschappij verder herstructureren. Het houdt daarom 95 procent van de vloot tot twaalf maanden aan de grond. Zeven vliegtuigen blijven in bedrijf. Norwegian verwacht pas in april 2021 te kunnen werken aan een voorzichtige opbouw van de dienstregeling.

Financiële moeilijkheden
De Noorse prijsvechter zat voor de coronacrisis al in de financiële moeilijkheden. Zo had het bedrijf veel last van de problemen met de Boeing 737 MAX en 787 en bleek het longhaul-lagekostenmodel minder winstgevend dan gehoopt.

In april kende de maatschappij een passagiersdaling van bijna 99 procent. Norwegian vervoerde afgelopen maand zo’n 40 duizend passagiers vergeleken met 3,1 miljoen passagiers vorig jaar. Van en naar Schiphol zijn alle vluchten geannuleerd.