Aan boord staan 36 stoelen in Business en 301 in Economy Class. De Regional Business Class kent een 1-2-1 stoelindeling, zodat elke passagier een directe toegang heeft tot het gangpad. De stoelen kunnen worden omgetoverd in een volledig plat bed en bieden veel privacy. Er is een groot inflight entertainment scherm en er zijn oplaadpunten voor smartphones en laptops.

Ook de Economy Class kreeg een upgrade en staat in een 3-3-3 stoelindeling. Elke reiziger heeft een nieuw ontworpen stoel met extra hoofdsteun voor meer comfort. Daarnaast zijn er een groot tv-scherm en oplaadpunten in elke stoel.

Singapore Airlines biedt op de Boeing 787-10 Dreamliner, waarvoor het de eerste klant was, het myKrisWorld-systeem. Daarbij kunnen passagiers een account aanmaken in het inflight entertainment systeem en hun voorkeuren opgeven. Daardoor is het mogelijk om een film die op de ene vlucht is gestart op de andere vlucht te hervatten, net zoals de reizigers thuis gewend is op Netflix of andere videodiensten.

Zowel in Business als Economy Class kunnen reizigers gebruik maken van WiFi, tegen betaling.

Singapore Airlines stak 350 miljoen dollar in de vernieuwde cabines, die worden aangeboden op de eerste twintig van de in totaal 49 bestelde Boeing 787-10’s.

De luchtvaartmaatschappij zet het nieuwe type als eerste in op vluchten naar Osaka en Perth, vanaf mei 2018. Voor die tijd wordt de Boeing 787-10 ingezet op vluchten naar Bangkok en Kuala Lumpur om bemanningen aan het toestel te laten wennen.

Singapore Airlines maakt eind vorig jaar al bekend 850 miljoen dollar te steken in nieuwe cabines voor de Airbus A380.