SCHIPHOL - Een Airbus A380 van Emirates uit Dubai heeft twee keer binnen vijf dagen de landing op Schiphol afgebroken en een doorstart gemaakt. Dit blijkt uit gegevens die in bezit zijn van Luchtvaartnieuws.nl. De eerste 'go-around' had plaats op 18 april, de tweede op 23 april. De luchtverkeersleiding LVNL heeft de twee incidenten tegenover Luchtvaartnieuws.nl bevestigd.

'Go-arounds' komen wel vaker voor, maar twee keer in korte tijd met dezelfde maatschappij, dezelfde vlucht en op dezelfde luchthaven is uitzonderlijk. Overigens ging het in beide gevallen weliswaar om vlucht EK147 tussen Dubai en Amsterdam, maar betrof het wel twee verschillende A380’s, met respectievelijk de registraties A6-EDU en A6-EDI.

De meest voorkomende reden bij go-arounds is dat het toestel niet stabiel op de eindnadering zit, bijvoorbeeld door hevige windstoten of verstoring van het instrument landing system (ILS). Ook kan het zijn dat de luchtverkeersleiding de landingsklaring intrekt omdat de baan niet vrij is.

De twee betrokken A380's van Emirates wilden landen op de Buitenveldertbaan (09-27), maar de bemanningen van beide superjumbo's maakten bij de verkeerstoren melding van een 'missed approach'. Op 18 april landde het toestel even later probleemloos op de Polderbaan (18R - 36L), op 23 april werd het toestel door de verkeersleiding zuidelijk om Schiphol heen geleid en maakte vervolgens een geslaagde landing op de Buitenveldertbaan.

Volgens een woordvoerster van LVNL was harde wind op 18 april de reden voor de doorstart van de A380. "Het ging om wind shear waar meer toestellen die dag last van hadden", aldus een woordvoerster. Op 23 april verloor de bemanning van de A380 op final approach het contact met de verkeerstoren en besloot de landing af te breken. "Het contact was snel hersteld en de kist kon vervolgens normaal landen", zegt LVNL.

Foto: Ton Smulders

Spotters
Een vliegtuigspotter heeft aan Luchtvaartnieuws.nl de volgende lezing van de doorstart op 23 april gegeven: "Een Airbus A380-800 uit Dubai maakte bij de landing op Schiphol onverwachts een doorstart. Rond 13.50 meldde de gezagvoerder op zo'n tien meter boven baan 27 een 'missed approach'. Het toestel gaf vol gas voor een doorstart. De wolkenbasis lag op dat moment op zo'n 300-500 meter en het horizontale zicht was tussen de drie en vijf kilometer. Om 13.57 zette de gezagvoerder vlucht EK147 definitief aan de grond. Om 16.15u vloog het vliegtuig vanaf baan 36L terug naar Dubai."

Van onze redactie

Voor wie de doorstarts wel bekijken op Flightradar24: op 18 april is deze zichtbaar vanaf UTC 11:30 en op 23 april vanaf UTC 11:45.

Bekijk videobeelden van de doorstart op 18 april op Luchtvaart.tv