AMSTERDAM - Voor een overname of doorstart van de in surceanse van betaling zijnde luchtvaartmaatschappij Dutchbird hebben zich tot nu toe 27 gegadigden gemeld, meldt Luchtvaartjournalist Arnold Burlage vanochtend in de Financiële Telegraaf. “Een wespennest”, constateert mr. Frits Kemp, bewindvoerder die het kaf van het koren probeert te scheiden. “Ik verlang daarom voor verdere onderhandelingen financiële garanties zodat geen kostbare tijd verloren gaat aan charlatans”, vult hij aan.
Helemaal hopeloos uit de bewindvoerder zich niet tegenover Arnold Burlage. “De maatschappij telt nog tal van waardevolle elementen, zoals goed opgeleid en enthousiast personeel, dat wil doorgaan. Maar ook de kostbare “slots”, de schaarse start en landingsvergunningen, zijn in goed overleg met de autoriteiten wellicht nog te redden”, licht hij toe.
Hij zegt in het interview in De Telegraaf onder meer : “Ik probeer nu met alle betrokkenen en belangstellenden na te gaan of verkoop vanuit de surseance van betaling tot de mogelijkheden behoort. Het lijkt me na de eerste gesprekken dat redding vanuit deze positie moeilijk wordt. In het negatieve geval begint de tweede fase van mijn taak, onderzoek naar alles wat aan deze situatie is voorafgegaan. Uiteindelijk lijkt het of alleen nog faillissement kan volgen met mogelijke kansen voor een doorstart voor wie daarin wil investeren”, aldus mr. Kemp.
Over één van de mistige kwesties in de Dutchbird zaak zegt de bewindvoerder: “Eén van de kandidaten, gevestigd in Libanon claimt al langer het recht te hebben op de aandelen, die nooit aan hem zouden zijn overgedragen. Maar ik bemoei me in dit stadium niet met aandeelhouders. Tot de eindconclusies zullen die geduld moeten hebben. In het slechtste geval blijft de echte eigenaar met een failliete onderneming zitten. En iedereen mag een bod uitbrengen”.
Helemaal hopeloos uit de bewindvoerder zich niet tegenover Arnold Burlage. “De maatschappij telt nog tal van waardevolle elementen, zoals goed opgeleid en enthousiast personeel, dat wil doorgaan. Maar ook de kostbare “slots”, de schaarse start en landingsvergunningen, zijn in goed overleg met de autoriteiten wellicht nog te redden”, licht hij toe.
Hij zegt in het interview in De Telegraaf onder meer : “Ik probeer nu met alle betrokkenen en belangstellenden na te gaan of verkoop vanuit de surseance van betaling tot de mogelijkheden behoort. Het lijkt me na de eerste gesprekken dat redding vanuit deze positie moeilijk wordt. In het negatieve geval begint de tweede fase van mijn taak, onderzoek naar alles wat aan deze situatie is voorafgegaan. Uiteindelijk lijkt het of alleen nog faillissement kan volgen met mogelijke kansen voor een doorstart voor wie daarin wil investeren”, aldus mr. Kemp.
Over één van de mistige kwesties in de Dutchbird zaak zegt de bewindvoerder: “Eén van de kandidaten, gevestigd in Libanon claimt al langer het recht te hebben op de aandelen, die nooit aan hem zouden zijn overgedragen. Maar ik bemoei me in dit stadium niet met aandeelhouders. Tot de eindconclusies zullen die geduld moeten hebben. In het slechtste geval blijft de echte eigenaar met een failliete onderneming zitten. En iedereen mag een bod uitbrengen”.