"Het goede nieuws is dat, ondanks dat de standpunten nog ver verwijderd zijn van elkaar, de lijnen nog open staan voor verder overleg. Alle partijen hebben goede intenties om te komen tot een aanvaardbaar CAO-resultaat", aldus de VNC.

VNC zegt bij KLM nog een loonbod te missen en verder een winstuitkering en andere positieve punten voor cabinepersoneel.

"Het primaire doel is om de gewraakte -1CA maatregel verder af te bouwen maar niet tegen elke prijs", meldt de VNC aan haar leden.

De bond noemt de bezuinigingsdrift op de CAO buitenproportioneel als het in de context wordt geplaats dat er al is ingeleverd en als wordt gekeken naar de uistekende halfjaarcijfers die KLM vrijdag presenteerde in Parijs.

Onrust
"Het overvragen van KLM en daarmee een wankelend geloof inzake de wil van de directie om de -1 CA maatregel terug te draaien en tot een gebalanceerde CAO te komen overheerste deze week de extra KLM Ledenraadsvergadering. Ledenraadsleden werken dan ook voor de vergadering op 3 augustus aan een motie waarin het voorbereiden van acties aan bod komt", aldus de bond.

Men zegt na te denken over te nemen maatregelen als KLM de -1 CA maatregel blijft vertragen.

Ook vakbond FNV mengt zich in de discussie en vindt dat KLM moet gaan investeren in haar medewerkers. FNV vindt dat het de hoogste tijd is dat het personeel ook wat gaat merken van de positieve cijfers.

Volgens FNV heeft het KLM-personeel de afgelopen jaren grote offers gebracht, onder meer op het gebied van arbeidsvoorwaarden. Verder hekelt de bond de stijging van het aantal "onzekere contracten" bij het grondpersoneel en de stijging van de werkdruk in het algemeen.

Bezuinigingen vol houden
Het standpunt van de KLM-directie is dat het belangrijk is om de ingeslagen weg van bezuinigingen vol te houden om ook voor de lange termijn te kunnen blijven investeren in de kwaliteit van de maatschappij en de werkgelegenheid voor de medewerkers. De maatschappij is in staat geweest de productiviteit te verhogen, wat ten goede komt van de financiële resultaten. Daarnaast heeft KLM de wind in de rug door een lage olieprijs. De brandstofkosten in het eerste half jaar van 2017 waren fors lager vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder.