De NS heeft maandagochtend de start van de Airport Sprinter gevierd. Reizigers werden op de perrons van de stations Schiphol en Amsterdam Centraal feestelijk ontvangen door medewerkers van het spoorwegbedrijf. Vanaf nu rijdt er elke 7,5 minuten een Sprinter tussen de luchthaven en het centrum van de hoofdstad.
Bijzonder voor de NS is dat de conducteur bij de Airport Sprinter niet het vertrekproces doet: dat doet de machinist nu, via camera’s vanuit zijn cabine. Daardoor zijn de stops korter. Tot nu toe gebeurde dit alleen bij regionale treinvervoerders. De Airport Sprinter stopt ook in Lelylaan en Sloterdijk en rijdt ten zuiden van Schiphol door naar Hoofddorp.
Overigens is de komst van deze treinen niet per se een verbetering voor reizigers: er rijden nu geen Intercity Directs meer tussen Schiphol en Amsterdam CS. Daardoor wordt de reistijd iets langer. De IC Direct rijdt voortaan vanuit Schiphol naar Amsterdam-Zuid en verder richting Amersfoort en Lelystad.
De introductie van de Airport Sprinter is een noodgreep omdat Amsterdam CS ingrijpend verbouwd wordt en er daardoor minder sporen beschikbaar zijn. Door elke 7,5 minuut een kort kerende Sprinter te rijden verwacht de NS toch voldoende capaciteit aan te kunnen bieden op deze drukke route. Voor toeristen met koffers is het fijn dat nu alle treinen een gelijkvloerse instap hebben.
Nieuwe dienstregeling
Zondag al ging de nieuwe jaardienstregeling van de NS in. Zoals eerder beschreven, heeft dat grote gevolgen voor het treinverkeer naar de luchthaven. Behalve de komst van de Airport Sprinter rijdt er nu ook elk uur een snelle Intercity van Schiphol naar Brussel-Zuid, die onderweg alleen in Rotterdam en Antwerpen stopt: de Eurocity Direct (hieronder afgebeeld). Dat scheelt bijna driekwartier reistijd.
Tegelijkertijd is de luchthaven wel de directe verbinding met Brussels Airport en diverse andere Belgische stations kwijt, zoals Mechelen en Noorderkempen. Vanuit die stations rijdt nog wel een Intercity naar Nederland (de Eurocity), maar die stopt in Nederland alleen in Breda en Rotterdam. Tussen Rotterdam en België verdubbelt het aantal Intercity's daardoor van 16 naar 32 per dag.
Daarnaast is op diverse binnenlandse verbindingen de treinfrequentie naar Schiphol opgehoogd. Zo rijdt er nu van maandag tot en met donderdag ook buiten de spits elke 10 minuten een Intercity richting Leiden, Den Haag en Delft enerzijds en richting Ede-Wageningen/Arnhem anderzijds.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.