DEN HAAG - De regionale luchthavens in Nederland kunnen de komende jaren fors gaan groeien binnen de vastgestelde geluidslimieten. Vooral Lelystad, Eindhoven, Rotterdam en Maastricht kunnen daarvan economisch sterk profiteren. Dat blijkt uit een rapport van het Ruimtelijk Planbureau, waarover luchtvaartjournalist Arnold Burlage vandaag in De Telegraaf schrijft.

In totaal blijken de vliegvelden in de regio meer dan vijf miljoen passagiers te kunnen verwerken, meer dan een verdubbeling van het huidige aantal. De groeimogelijkheden worden vooral toegeschreven aan de opkomst van prijsvechters.

Het Ruimtelijk Planbureau schrijft volgens De Telegraaf dat de regioluchthavens door ‘hun strategische ligging in het dichtbevolkte Noordwest-Europa beschikken over achterlandgebieden met een groot potentieel aan consumenten’.

De geluidsregels leggen de regionale luchthavens veel minder beperkingen op dan wel wordt aangevoerd. “Binnen de huidige geluidscontouren zouden ze vijf miljoen reizigers kunnen bedienen; dat is 12,5 procent van de totale passagiersstroom voor Nederland – inclusief Schiphol – tegenover nu 5,4 procent”, aldus het rapport.