SCHIPHOL - Schiphol gaat de taxibanen besproeien met water om vervorming van het asfalt te voorkomen. Het kan op de banen vijftig graden worden, waardoor het asfalt begint te smelten. Als een vliegtuig dan een bocht maakt, vervormt de ondergrond.
Alleen de taxibanen worden natgemaakt, omdat daar bochten op worden gemaakt. Op de start- en landingsbanen draaien vliegtuigen niet, dus die hoeven niet besproeid te worden. Schiphol zet de wagens in die normaal in de winter worden gebruikt om dooimiddel over de banen te sproeien.
Ook in de terminals van de luchthaven kan het warmer worden dan normaal, waarschuwt Schiphol. De temperatuur wordt continu in de gaten gehouden en mocht het te warm worden binnen, dan worden er extra airco's geplaatst.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.