SCHIPHOL - Amsterdam Airport Schiphol heeft naar eigen zeggen in 2004 haar positie ten opzichte van de concurrenten Londen Heathrow, Parijs Charles de Gaulle en Frankfurt versterkt. In 2004 verwerkte Schiphol een recordaantal van 42.541.180 passagiers, inclusief transitoreizigers. Minpunt is de afgenomen punctualiteit op de luchthaven, zowel voor vertrekkende als aankomende vluchten.
De Schiphol Group maakte vrijdag (28 januari) de definitieve cijfers voor 2004 bekend. Tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst maakte Schiphol-directeur Gerlach Cerfontaine de voorlopige cijfers al bekend. Ten opzichte van vorig jaar is het aantal passagiers gestegen met 6,5 procent. Volgens Schiphol komt dat vooral door de sterke groei van Air France-KLM en haar partners met 7,9 procent. Verder passeerde op Schiphol 1.421.023 ton vracht, ofwel 8,8 procent meer dan in 2003.
Punctualiteit
Naast deze positieve groeicijfers nam de punctualiteit af. De aankomstpunctualiteit daalde in 2004 met 2,6 procentpunten tot 79,1 procent en de vertrekpunctualiteit met 3,4 procentpunten tot 70,3 procent. Volgens Schiphol hebben verschillende oorzaken bijgedragen aan deze daling, waaronder de slechtere weersomstandigheden aan het begin van het jaar en het drukkere Europese luchtruim.
De Schiphol Group maakte vrijdag (28 januari) de definitieve cijfers voor 2004 bekend. Tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst maakte Schiphol-directeur Gerlach Cerfontaine de voorlopige cijfers al bekend. Ten opzichte van vorig jaar is het aantal passagiers gestegen met 6,5 procent. Volgens Schiphol komt dat vooral door de sterke groei van Air France-KLM en haar partners met 7,9 procent. Verder passeerde op Schiphol 1.421.023 ton vracht, ofwel 8,8 procent meer dan in 2003.
Punctualiteit
Naast deze positieve groeicijfers nam de punctualiteit af. De aankomstpunctualiteit daalde in 2004 met 2,6 procentpunten tot 79,1 procent en de vertrekpunctualiteit met 3,4 procentpunten tot 70,3 procent. Volgens Schiphol hebben verschillende oorzaken bijgedragen aan deze daling, waaronder de slechtere weersomstandigheden aan het begin van het jaar en het drukkere Europese luchtruim.