DEN HAAG - De Nederlandse staatssecretaris van verkeer en waterstaat Melanie Schultz van Haegen zegt, in antwoord op vragen uit de Tweede Kamer, in Nederland niet vooruit te willen lopen op een eventuele zwarte lijst van de Europese Commissie. Volgens Schultz worden bij maatschappijen die op Nederland vliegen, en op één van de nationale zwarte lijsten staan, extra inspecties uitgevoerd.

Afhankelijk van de bevindingen van die inspecties kan vervolgens een structureel "verscherpt toezicht" worden ingesteld of kan een vluchtverbod worden opgelegd. “In het geval een dergelijke maatschappij (nog) niet op Nederland vliegt en wil uitwijken naar Nederland, zal ik bij de beoordeling van een aanvraag voor toegang tot het Nederlandse luchtruim extra voorzichtigheid en zorgvuldigheid betrachten”, meldt de Staatssecretaris. “Daarbij zal worden gekeken naar de 'inspecties' op grond waarvan in het betreffende land de maatschappij op een zwarte lijst is komen te staan, de reden voor plaatsing op de zwarte lijst en de condities waarop de betreffende maatschappij weer toegang zou kunnen krijgen. Op grond daarvan kan de aanvraag voor toegang tot het Nederlandse luchtruim geweigerd worden of onder voorwaarden worden gehonoreerd” vervolgt ze.

De reden dat Schultz niet vooruit wil lopen op een zwarte lijst voor Nederland ligt in het feit dat de huidige informatievoorziening van de Inspectie Verkeer en Waterstaat al bestaat uit het publiceren van de luchtvaartmaatschappijen die in Nederland onder verscherpt toezicht staan of een vliegverbod hebben.

Daarnaast geldt dat in Brussel op 7 september 2005 in het “aviation committee” van de Europese Commissie overeenstemming op hoofdlijnen is bereikt tussen de lidstaten over het gezamenlijk publiceren van een zwarte lijst. Schultz: “Ik ben van mening dat een Europese zwarte lijst de informatiebehoefte van de passagier nog verder tegemoet komt omdat de zwarte lijst straks centraal op te vragen is en geldig is binnen de hele EU. De informatie die de passagier gegeven wordt, is hierdoor transparant en een stimulans voor luchtvaartmaatschappijen om de veiligheid verder te verbeteren.”