OTTAWA - De brand van vorige maand in een Boeing 787 van Ethiopian Airlines leidt ertoe dat de noodbakens van wereldwijd zo'n drieduizend vliegtuigen moeten worden geïnspecteerd. Dat is het gevolg van een airworthiness directive van Transport Canada. De door Honeywell in Canada geproduceerde emergency locator transmitters (ELT’s) zijn geïnstalleerd in Boeing-, Airbus-, Dassault- en Lockheed-vliegtuigen.
De door de Canadese luchtvaartautoriteiten uitgevaardigde airworthiness directive gaat in per 26 augustus. De checks moeten vervolgens binnen 150 dagen na deze datum plaatsvinden. De door Honeywell geproduceerde ELT’s zijn te vinden in elf Boeing-modellen en zeven Airbus-modellen. Daarnaast is de apparatuur geïnstalleerd in de Dassault Aviation Falcon 7X en in de Lockheed Martin L-382, de civiele versie van de C-130 Hercules.
Intussen gaat het onderzoek naar de brand in de Boeing 787 van 12 juli op Londen Heathrow door. Vermoed wordt dat de brand is veroorzaakt door een defect aan de bedrading van de door Honeywell geproduceerde ELT in dat toestel. In eerste instantie werden alleen noodbakens van hetzelfde type als in de 787 aan nader onderzoek onderworpen; nu liggen ook andere versies onder een vergrootglas.
Van onze redactie
