WASHINGTON - Het bericht dat American Airlines-moederbedrijf AMR uitstel van betaling aanvroeg was dinsdag wereldnieuws. Het was tevens de honderdste keer sinds 1990 dat een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij deze stap nam. Dat blijkt uit cijfers van de Air Transport Association of America, sinds donderdag Airlines for America geheten.

In de onofficiële lijst, gepubliceerd in Amerikaanse media, zijn luchtvaartmaatschappijen opgenomen die in de afgelopen decennia faillissementsbescherming onder een zogeheten Chapter 11-status hebben aangevraagd. Hierdoor kunnen bedrijven een reorganisatie doorvoeren zonder last te hebben van schuldeisers.

Sinds 9/11, toen de luchtvaart een flinke klap kreeg te verwerken, zijn er in de Verenigde Staten veertig faillissementsaanvragen van luchtvaartmaatschappijen geweest. Grote namen zijn daarbij US Airways (2002 en 2004), United Airlines (2002), Northwest Airlines (2005) en Delta Air Lines (2005).

Ook ‘Chapter 7’-maatschappijen zijn in de lijst opgenomen. Hierbij betreft het maatschappijen die definitief failliet zijn gegaan en waarvoor een reorganisatie dus niet meer haalbaar bleek. Bekende maatschappijen met de hatelijke faillissementscode Chapter 7 zijn onder meer Eastern Airlines, Midway Airlines, Independence Air, Aloha Airlines en Gemini Air Cargo.

Van onze redactie

IAG heeft vertrouwen in toekomst American Airlines
American Airlines vraagt uitstel van betaling via Chapter 11