Omdat Airbus geen productiecapaciteit over heeft, kijken Cathay en dochter HK Express in eerste instantie naar de leasemarkt om sneller vliegtuigen te krijgen. Hoewel de maatschappij graag nieuwe toestellen uit de A320neo-familie rechtstreeks van Airbus zou willen kopen, is de vliegtuigbouwer volgeboekt tot 2029.

Samen hebben Cathay en HK Express momenteel zo'n 200 vliegtuigen in hun vloot, waaronder 40 toestellen uit de A320-familie. Na drie jaar van gesloten grenzen en verlammende quarantaineregels, die Cathay enorme problemen bezorgden, werkt het bedrijf nu aan een comeback. De maatschappij heeft nog orders uitstaan voor 21 Boeing 777-9's, plus de resterende A321neo's en A350's die nog geleverd moeten worden uit eerdere bestellingen.