MONTREAL - De nieuwe tweemotorige Bombardier Challenger 605 is door zowel de EASA als de Canadese luchtvaartautoriteiten gecertificeerd voor landingen op de 1.319 meter lange landingsbaan van London City Airport. Voor het mogen landen op ‘City’ geldt een zogeheten ‘steep approach’ verplichting waarbij vliegtuigen onder een daalhoek van 5,5 graden het vliegveld moeten naderen.

Om aan te tonen dat de Challenger 605 voor dergelijke landingen geschikt is, simuleerde Bombardier in vijftig uur bijna 200 ´steep approach landings´ waarna het toestel op 23 februari 2007 voor het eerst echt op de luchthaven landde. Sindsdien werden gedurende vijf uur acht oefenlandingen op het vliegveld uitgevoerd. De certificatie geldt voor zowel de Challenger 605 als de 604 waarvan het toestel is afgeleid.

De Bombardier Challenger 605 is sinds 2007 leverbaar. Het toestel heeft een door Rockwell Collins geleverde Pro Line 21 cockpit. De zakenjet is in staat vijf passagiers non-stop te vervoeren van Parijs naar New York of van Londen naar Dehli in India. Afhankelijk van het aantal passagiers bedraagt het maximale vliegbereik 7.491 kilometer.

Eerder deze week bestelde het Duitse Air Independence drie 605´s terwijl ook Rizon Jet uit Bahrein er een bestelde.