JERUZALEM - De Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al heeft boekjaar 2017 afgesloten met een nettowinst van 5,7 miljoen dollar. Dat is aanzienlijk minder dan de 80,7 miljoen dollar die een jaar eerder in de boeken stond. Toenemende concurrentie van prijsvechters is één van de oorzaken van de mindere resultaten.
El Al zag de omzet met drie procent stijgen, maar had in 2017 te maken met een slechte wisselkoers, hogere salariskosten en een pittige brandstofrekening. Daarnaast heeft de luchtvaartmaatschappij steeds meer te maken met buitenlandse airlines die de Israëlische markt betreden.
Vooral prijsvechters, zoals Ryanair, doen El Al pijn. Ook vanuit Azië weten luchtvaartmaatschappijen Israël beter te vinden. Dit jaar vliegt Air India zelfs sneller naar het oosten dan El Al, aangezien de Indiase concurrent wél gebruik mag maken van Saoedisch luchtruim.
Daar staat tegenover dat El Al in het netwerk en de vloot investeert, onder andere door vluchten naar Miami, Boston en San Francisco en de ingebruikname van de Boeing 787 Dreamliner.
