KLM moet een akkoord proberen te bereiken met acht verschillende vakbonden om donderdag (1 oktober) een reorganisatieplan te kunnen presenteren. Dat is een voorwaarde voor de overheidssteun, die bestaat uit 3,4 miljard euro aan garantstellingen en leningen. KLM heeft aangegeven desnoods zonder akkoord het plan in te dienen.

Volgens bondsbestuurder Jan van den Brink is afgelopen weken alles op alles gezet om tot een rechtvaardig, solidair en eerlijk akkoord te komen om KLM door de coronacrisis heen te helpen. “Het bod van KLM is alles behalve dat, en er valt niet over te onderhandelen. Met deze houding zet KLM de staatssteun op het spel.”

De grondmedewerkers zijn, zo stelt de FNV, onder de overheidsvoorwaarden vrijgesteld van het brengen van grote offers. Toch wil KLM voor hen, net als het overige personeel, de afgesproken loonsverhoging van 2,5 procent intrekken en de onregelmatigheidstoeslag terugschroeven. “De bijdrage van een grondmedewerker die 11,50 euro per uur verdient kan daardoor oplopen tot 10 procent. Dat is de komende jaren 1,5 maandsalaris minder inkomen voor een groep die dat niet kan dragen”, stelt Van den Brink.

Disproportioneel
Volgens de FNV gaat KLM voorbij aan de wens van de Tweede Kamer om alle medewerkers die minder dan 1,5 keer modaal verdienen te ontzien. “De medewerkers die fysiek het zwaarste werk doen moeten de hoogste rekening betalen om KLM competitief te houden. Ze moeten disproportioneel veel bijdragen ten opzichte van de grootverdieners en lopen bovendien risico op ontslag.”

De bond vreest bovendien dat vaste krachten hun baan verliezen en er flexkrachten voor in de plaats komen. “KLM neemt de afslag richting de ‘race to the bottom’ door midden in de economische crisis een deel van de grondwerkzaamheden uit te besteden aan een goedkopere externe aanbieder.”

Laatste kans
Vandaag staat een laatste overleg met KLM gepland. Morgen gaat FNV tijdens digitale ledenvergaderingen bepalen wat de vervolgstappen zijn. Van den Brink: “De FNV zal niet akkoord gaan met het openbreken van de CAO als dit in strijd is met de eisen vanuit Den Haag. Ook zullen wij alleen een handtekening zetten onder een sociaal plan dat een goed vangnet biedt in geval van ontslag. Net zoals de afgelopen weken blijven we in gesprek om voor het grondpersoneel tot een eerlijk akkoord te komen met KLM.”