AMSTELVEEN - KLM is van plan volgend jaar zomer minder capaciteit in te zetten richting de Nederlandse Antillen en Aruba. Wat er precies gaat veranderen kan de maatschappij nog niet zeggen, omdat daarover nog met reisorganisaties en de politiek op de Antillen wordt gesproken. De komst van concurrenten op de routes tussen Amsterdam en de Benedenwindse eilanden speelt een belangrijke rol bij de beslissing, bevestigt KLM aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl.

Sinds november 2005 heeft KLM te maken met concurrentie van ArkeFly, dat op de route Amsterdam - Curaçao opereert. In de nieuwe winterdienstregeling gaat ook Martinair tussen Amsterdam en Curaçao vliegen.

“Wij zijn altijd voor concurrentie geweest”, zegt KLM-woordvoerder Bart Koster. “Maar als je daardoor te maken krijgt met lege stoelen, heeft dat wel gevolgen voor de capaciteit die je beschikbaar stelt.” KLM is van plan af te stappen van het systeem waarbij er in de drukke periodes extra gevlogen wordt. De maatschappij werkt aan een meer vast patroon dat voor het hele jaar geldt.

KLM wil het liefst ook af van de tussenstoppen die vliegtuigen met bestemming Zuid-Amerika maken op de Antillen en Aruba. “Onze netwerkstrategie focust op non-stop vluchten”, aldus Koster. “Dat willen we ook wat de vluchten naar het Caribisch gebied en Zuid-Amerika betreft gaan toepassen. Hoe dat er precies uit gaat zien weten we nog niet.”

Een KLM-delegatie bracht onlangs een bezoek aan de Antillen en Aruba om daar met politici en toeristische organisaties te spreken over de veranderingen in de markt.