De start-up onthulde deze week haar kleurenschema. Ook de keuze voor de vloot werd bekendgemaakt; de nieuwe luchtvaartmaatschappij wil gaan vliegen met de Boeing 737-800. Daarmee hebben de oprichters al veel ervaring vanuit hun achtergrond bij Norwegian, en de toestellen zijn op de huidige markt relatief goedkoop aan te schaffen, aldus de initiatiefnemers. De vloot moet op korte termijn worden uitgebouwd naar dertig vliegtuigen. De werving van piloten en cabinebemanning is inmiddels begonnen, en de ticketverkoop gaat in april van start.

Het lijkt vreemd om middenin een wereldwijde crisis een luchtvaartmaatschappij te beginnen, maar volgens Erik G. Braathen profiteert Flyr van het feit dat het bedrijf vanaf nul kan beginnen, en daardoor in kan spelen op de huidige situatie. De start-up wordt gefinancierd door private investeerders, die het startkapitaal van 58 miljoen euro bij elkaar hebben gebracht.

Harde strijd
Het is de bedoeling om van start te gaan met vluchten tussen Noorwegen en diverse belangrijke Europese bestemmingen. Daarmee dreigt een harde strijd op de Noorse markt. Naast SAS is Norwegian er een grote speler. Die prijsvechter kondigde onlangs aan zich volledig te gaan concentreren op Europese vluchten. Ook het Hongaarse Wizz Air opende vorig jaar een eerste basis in het land.