SINGAPORE - Singapore Airlines en de vliegers van haar toekomstige Airbus A380-vloot hebben onenigheid over de hoogte van het loon en andere bijkomende voordelen. Dat meldt de krant The Straits Times. De Air Line Pilots Association-Singapore (Alpa-S) claimt dat een A380-piloot minder gaat verdienen dan een Boeing 747-captain. Dat is tegen het zere been van de A380-piloten.
Die stellen dat hiermee niet tegemoet wordt gekomen aan het principe ‘hoe groter het vliegtuig, hoe hoger de beloning’. In een A380 kunnen ongeveer honderd passagiers meer dan in een Boeing 747. Het basismaandinkomen van een 747-vlieger start bij SIA rond de 6300 dollar.
In een verklaring zegt SIA dat er met Alpa-S enkele meningsverschillen bestaan over de hoogte van het loon van de A380-piloten. De luchtvaartmaatschappij hoopt dat de meningsverschillen snel uit de wereld kunnen worden geholpen. Singapore Airlines wil het geschil voorleggen aan een arbitragecommissie.
SIA stelt als eerste maatschappij de A380 in operationele dienst, waarschijnlijk begin 2007.
Die stellen dat hiermee niet tegemoet wordt gekomen aan het principe ‘hoe groter het vliegtuig, hoe hoger de beloning’. In een A380 kunnen ongeveer honderd passagiers meer dan in een Boeing 747. Het basismaandinkomen van een 747-vlieger start bij SIA rond de 6300 dollar.
In een verklaring zegt SIA dat er met Alpa-S enkele meningsverschillen bestaan over de hoogte van het loon van de A380-piloten. De luchtvaartmaatschappij hoopt dat de meningsverschillen snel uit de wereld kunnen worden geholpen. Singapore Airlines wil het geschil voorleggen aan een arbitragecommissie.
SIA stelt als eerste maatschappij de A380 in operationele dienst, waarschijnlijk begin 2007.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.