MÜNCHEN - Opnieuw is een Dash 8-Q400 betrokken bij een incident waarbij problemen met het landingsgestel de grote boosdoener waren. Een toestel van de Duitse regionale maatschappij Augsburg Airways moest vrijdagavond (21 september) landen met een ingeklapt neuswiel. Het incident vond plaats op de luchthaven van München. Alle 68 passagiers en vier bemanningsleden kwamen met de schrik vrij.
Het toestel was onderweg naar Florence toen de cockpitbemanning problemen met het landingsgestel bemerkte. Er werd besloten naar München uit te wijken vanwege de langere landingsbaan die daar beschikbaar was. Het toestel voerde uiteindelijke een geslaagde landing uit, waarbij de romp aanzienlijk werd beschadigd.
Bombardier, de Canadese fabrikant van de toestellen, liet vorige week nog een noodverordening uitgaan, waarbij alle toestellen met meer dan 10.000 landingen op de teller uitvoerig moesten worden gecontroleerd. Aanleiding was een tweetal incidenten met Dash 8-Q400’s van SAS, die bij de landing door hun landingsgestel zakten.
Het toestel was onderweg naar Florence toen de cockpitbemanning problemen met het landingsgestel bemerkte. Er werd besloten naar München uit te wijken vanwege de langere landingsbaan die daar beschikbaar was. Het toestel voerde uiteindelijke een geslaagde landing uit, waarbij de romp aanzienlijk werd beschadigd.
Bombardier, de Canadese fabrikant van de toestellen, liet vorige week nog een noodverordening uitgaan, waarbij alle toestellen met meer dan 10.000 landingen op de teller uitvoerig moesten worden gecontroleerd. Aanleiding was een tweetal incidenten met Dash 8-Q400’s van SAS, die bij de landing door hun landingsgestel zakten.