DUBLIN - De piloten van drie vliegtuigen van Ryanair hebben eind juli terecht een noodlanding gemaakt op de Spaanse luchthaven Valencia. Ook landden de toestellen met voldoende reservebrandstof in de tanks. Dat is de uitkomst van een onderzoek van de Ierse luchtvaartinspectie IAA. De organisatie heeft nog wel enkele aanbevelingen voor Ryanair.

In Spanje ontstond ophef toen op 26 juli drie Boeing 737’s van Ryanair na het afroepen van een ‘mayday’ een landing maakten in Valencia. De toestellen hadden Madrid als bestemming, maar door hevig onweer kon daar niet worden geland. Toen werd uitgeweken naar Valencia kwam het brandstofpeil in de tanks in de buurt van de Europees vastgelegde ondergrens. Vanwege de drukte in het luchtruim rond Valencia besloten de drie gezagvoerders een noodlanding af te roepen.

Critici in Spanje verweten Ryanair te makkelijk om te gaan met de Europese regels. Ook klonk het verwijt dat de piloten onder druk van hun werkgever een noodlanding hadden gemaakt. Op die manier zou kostbare tijd zijn gewonnen. Toen deze maand nog enkele vliegtuigen van Ryanair betrokken waren bij incidenten in Spanje, eisten Spaanse autoriteiten in Ierland opheldering over de veiligheidsstandaards van Ryanair.

De Ierse prijsvechter nodigde daarop Spaanse inspecteurs uit om het bedrijf te komen doorlichten. Een Spaanse afvaardiging van luchtvaartautoriteit AESA vloog deze week naar Ierland om te overleggen met collega’s van de IAA. 

Mayday
In een donderdag verschenen rapport meldt de IAA dat alle drie de vliegtuigen van Ryanair eind juli met voldoende reservebrandstof waren vertrokken. Ook op het moment van de landing was nog voldoende kerosine in de tanks aanwezig. Bovendien hebben de gezagvoerders in overeenstemming met de Europese regels een ‘mayday’ afgekondigd.

Volgens de IAA wordt Ryanair voortdurend blootgesteld aan uitgebreide inspecties en zijn de veiligheidstandaarden van de maatschappij gelijk aan die van de meest veilige maatschappijen van Europa.

De IAA vindt wel dat Ryanair haar voorschriften rond het inslaan van brandstof moet herzien. Op routes naar drukke luchthavens is een advies aan piloten over het tanken van extra reservebrandstof op zijn plaats, zeker als sprake is van slecht weer, aldus de luchtvaartautoriteit. Ryanair zou er volgens de IAA bovendien goed aan doen om situaties zoals in Madrid en Valencia op te nemen in het trainingsprogramma voor de piloten.

Omdat de luchthaven Barajas bij Madrid gevoelig is voor vertragingen, geeft de IAA haar Spaanse collega’s van de AESA ook een aanbeveling mee. De AESA zou moeten onderzoeken of het nodig is dat vliegtuigen met bestemming Madrid uit voorzorg extra brandstof meenemen, bovenop de gangbare reservevoorraden. Er bestaat vooral kans op vertraging in Madrid als de zuidelijke start- en landingsbanen in gebruik zijn.

De IAA en AESA onderzoeken gezamenlijk de incidenten rond Ryanair die deze maand plaatsvonden in Spanje. Twee toestellen moesten een ongeplande landing maken.

Van onze redactie

Spanje wil snel opheldering over Ryanair-incidenten
Ryanair: passagiers bij landing na brandstoftekort 'veilig'