DUBLIN - Ryanair heeft aangeboden zelf een nieuwe terminal te bouwen op de luchthaven van Dublin voor 250 miljoen euro. De kosten van de nu geplande terminal lopen met 750 miljoen euro de spuigaten uit, zo vindt de Ierse low cost carrier. Ryanair heeft er geen vertrouwen in dat de Dublin Airport Authority (DAA) efficiënte low cost faciliteiten kan bouwen, meldt de Ierse omroep RTE.
Ryanair heeft zelfs besloten een klacht in te dienen bij de Europese Commissie vanwege de bouw van de dure nieuwe terminal. De maatschappij vreest dat de passagierstoeslag op Dublin Airport met zestig procent zal stijgen. Topman Michael O’Leary heeft verklaard zich te verzetten tegen elke poging om de passagierstoeslag te verhogen.
Ryanair weigert de nieuwe terminal te gebruiken zoals die nu gepland staat. Volgens de maatschappij is het ontwerp niet goed en komt het op de verkeerde locatie te liggen.
De Dublin Airport Authority kondigde een maand geleden de bouw van de nieuwe Terminal 2 aan. Het gebouw moet per jaar vijftien miljoen reizigers kunnen verwerken. Volgens DAA bedragen de ontwikkelingskosten ongeveer 400 miljoen euro. De bedoeling is dat de terminal eind 2009 in gebruik wordt genomen.
Van onze redactie
Ryanair heeft zelfs besloten een klacht in te dienen bij de Europese Commissie vanwege de bouw van de dure nieuwe terminal. De maatschappij vreest dat de passagierstoeslag op Dublin Airport met zestig procent zal stijgen. Topman Michael O’Leary heeft verklaard zich te verzetten tegen elke poging om de passagierstoeslag te verhogen.
Ryanair weigert de nieuwe terminal te gebruiken zoals die nu gepland staat. Volgens de maatschappij is het ontwerp niet goed en komt het op de verkeerde locatie te liggen.
De Dublin Airport Authority kondigde een maand geleden de bouw van de nieuwe Terminal 2 aan. Het gebouw moet per jaar vijftien miljoen reizigers kunnen verwerken. Volgens DAA bedragen de ontwikkelingskosten ongeveer 400 miljoen euro. De bedoeling is dat de terminal eind 2009 in gebruik wordt genomen.
Van onze redactie