JOHANNESBURG - South African Airways neemt haar bedrijfsstructuur de komende anderhalf jaar flink op de schop. De maatschappij wil weer winstgevend worden door onder meer de uitfasering van de Boeing 747-vloot, het schrappen van routes en de verkoop van enkele bedrijfsonderdelen. South African wijt de financiële zorgen aan stevige concurrentie, een overschot aan personeel en hoge brandstofprijzen.
Om alle kosten het hoofd te bieden moeten enkele routes geschrapt worden. De eerste route die verdwijnt is de lijndienst naar Parijs. Ook worden de huidige zes Boeing 747-400’s afgestoten.
Om zich te concentreren op haar vliegactiviteiten heeft South African Airways ook enkele bedrijfsonderdelen, zoals de cateringafdeling en haar aandeel in reserveringssysteem Galileo, in de etalage gezet.
Om alle kosten het hoofd te bieden moeten enkele routes geschrapt worden. De eerste route die verdwijnt is de lijndienst naar Parijs. Ook worden de huidige zes Boeing 747-400’s afgestoten.
Om zich te concentreren op haar vliegactiviteiten heeft South African Airways ook enkele bedrijfsonderdelen, zoals de cateringafdeling en haar aandeel in reserveringssysteem Galileo, in de etalage gezet.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.