LELYSTAD - De ChristenUnie plaatst vraagtekens bij het nut van Lelystad Airport, nu Schiphol door de coronacrisis voorlopig geen behoefte heeft aan een zogeheten ‘overloopluchthaven’ om vluchten op te vangen. “De discussie over Lelystad Airport staat nu in een heel ander licht”, aldus Kamerlid Eppo Bruins.
De partij presenteert aanstaande zaterdag tijdens een virtuele bijeenkomst onder andere haar visie op de toekomst van de Nederlandse luchtvaart. De opening van Lelystad Airport voor commercieel vliegverkeer, die nu al meerdere malen werd uitgesteld, is daarin een belangrijk thema.
De bekritiseerde polderluchthaven diende aanvankelijk om vakantievluchten over te nemen van Schiphol, waardoor er daar meer ruimte zou ontstaan voor netwerkverbindingen. Volgens Bruins is de situatie nu compleet veranderd.
“Het is duidelijk dat het nog jaren zal duren voordat de luchtvaart op haar oude niveau is als vóór de crisis. Schiphol is leeg, onze nationale luchtvaartmaatschappij wordt in haar voortbestaan bedreigd. Waar we eerder spraken over het openen van een overloopluchthaven in Lelystad, lukt het Schiphol zelf niet eens om haar slots vol te krijgen”, aldus Bruins.
“De discussie daarover is daarmee ineens in een heel ander licht komen te staan. De reden daarvoor is simpel: een overloopluchthaven bestaat alleen als er sprake is van schaarse ruimte op Schiphol – nu die schaarste er niet is, wordt niet aan een belangrijke voorwaarde voor de airport voldaan.”
Volgens de laatste plannen moet Lelystad Airport op z’n vroegst in november 2021 haar deuren openen.