ROTTERDAM - Onderzoekers van het SEO Economisch Onderzoek van de Universiteit van Amsterdam stellen dat Schiphol na 2007 'nee' moet verkopen aan maatschappijen die willen uitbreiden of op Schiphol hun diensten willen aanbieden. De geluidsnormen zullen de luchthaven dan verhinderen verder te groeien. Dit maakt de Nederlandse krant NRC Handelsblad zaterdag (29 oktober) bekend. De vraag van maatschappijen zullen volgens de krant 90.000 extra vluchten liggen boven het toegestane aantal bewegingen op de luchthaven.

Uitgaande van een hoge economische groei worden er om 590.000 vluchten per jaar gevraagd terwijl er slechts 500.000 met het huidige vijfbanen stelsel worden toegestaan. Op dit moment worden er 400.000 vluchten per jaar verwerkt vanuit de luchthaven bij de Nederlandse hoofdstad. NRC geeft aan dat met name de oudere toestellen zoals de 747-200 en de DC-10 meer geluidsruimte consumeren dan de modernere toestellen zoals de Boeing 777 en 737 Next Generation.

Het ontmoedigen van lawaaierige toestellen en het verplaatsen van nachtvluchten naar vrije dagdelen vormen een oplossing om deels aan de toekomstige groeiende vraag te kunnen voldoen.