SCHIPHOL - Schiphol Group heeft in het eerste halfjaar van 2010 meer passagiers en meer vracht verwerkt. Het aantal passagiers steeg met 2 procent en de vracht met 22 procent. De netto omzet daalde met 1,5 procent van 553,5 miljoen euro naar 545 miljoen euro. De winst steeg van 22,4 naar 69,2 miljoen euro, zo heeft Schiphol Group maandag bekendgemaakt.
Op luchthaven Schiphol nam het aantal passagiers met 1,1 procent toe tot 20,5 miljoen. In Eindhoven steeg het aantal met ruim 20 procent.
De aswolk en de sluitingen van het luchtruim in april en mei van dit jaar scheelde de luchthaven 12 miljoen euro aan omzet. De luchthaven kreeg door de aswolk 690.000 minder passagiers.
“We zijn redelijk tevreden met de bereikte resultaten'', zei president-directeur Jos Nijhuis bij de presentatie van de cijfers. "Er is, ondanks het negatieve effect van de aswolk, per saldo groei in het aantal passagiers en de luchtvracht. Onze consumentenomzet is meer gestegen dan de groei van de passagiersaantallen. Per passagier wordt dan ook meer besteed."
Minder te spreken is Nijhuis over het verlies van de Aviation activiteiten. "Wij zijn in overleg met onze klanten over de wijze waarop we dit verlies in een redelijk positief rendement kunnen ombuigen. De tariefstructuur van de havengelden dient daarbij de ontwikkeling van onze Mainport te ondersteunen."
De forse winstsprong is voor een groot deel te danken aan de transactie op de luchthaven van New York, waar Schiphol Group terminal 4 geheel in bezit kreeg.
(c) Reismedia / ANP
Op luchthaven Schiphol nam het aantal passagiers met 1,1 procent toe tot 20,5 miljoen. In Eindhoven steeg het aantal met ruim 20 procent.
De aswolk en de sluitingen van het luchtruim in april en mei van dit jaar scheelde de luchthaven 12 miljoen euro aan omzet. De luchthaven kreeg door de aswolk 690.000 minder passagiers.
“We zijn redelijk tevreden met de bereikte resultaten'', zei president-directeur Jos Nijhuis bij de presentatie van de cijfers. "Er is, ondanks het negatieve effect van de aswolk, per saldo groei in het aantal passagiers en de luchtvracht. Onze consumentenomzet is meer gestegen dan de groei van de passagiersaantallen. Per passagier wordt dan ook meer besteed."
Minder te spreken is Nijhuis over het verlies van de Aviation activiteiten. "Wij zijn in overleg met onze klanten over de wijze waarop we dit verlies in een redelijk positief rendement kunnen ombuigen. De tariefstructuur van de havengelden dient daarbij de ontwikkeling van onze Mainport te ondersteunen."
De forse winstsprong is voor een groot deel te danken aan de transactie op de luchthaven van New York, waar Schiphol Group terminal 4 geheel in bezit kreeg.
(c) Reismedia / ANP