DRIEBERGEN - De KDC-10 transportvliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht (KLu) mogen voortaan in de lucht C-17’s van brandstof voorzien. De toestellen zijn daar eerder deze week voor gecertificeerd na het uitvoeren van een succesvolle tankbeurt in de lucht. Nederland vliegt met de C-17 Globemaster III binnen het project Heavy Airlift Wing (HAW).
Het was voor het eerst dat een C-17 van de HAW door een KDC-10 in de lucht brandstof kreeg toegediend, aldus de KLu. De brandstofoverdracht vond zowel tijdens licht, schemering en donker plaats boven de Noordzee ter hoogte van Texel. Het overpompen van de kerosine gebeurt bij een snelheid van 890 kilometer per uur.
Nederland beschikt over twee KDC-10’s die personen en goederen kunnen vervoeren en tevens geschikt zijn als tankvliegtuig. De HAW bestaat uit drie in Hongarije gestationeerde C-17’s.
<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/militair/KDC10_C17.jpg" alt="Foto: Defensie"/>
Van onze redactie
Het was voor het eerst dat een C-17 van de HAW door een KDC-10 in de lucht brandstof kreeg toegediend, aldus de KLu. De brandstofoverdracht vond zowel tijdens licht, schemering en donker plaats boven de Noordzee ter hoogte van Texel. Het overpompen van de kerosine gebeurt bij een snelheid van 890 kilometer per uur.
Nederland beschikt over twee KDC-10’s die personen en goederen kunnen vervoeren en tevens geschikt zijn als tankvliegtuig. De HAW bestaat uit drie in Hongarije gestationeerde C-17’s.
<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/militair/KDC10_C17.jpg" alt="Foto: Defensie"/>
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.![http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/militair/KDC10_C17.jpg"](http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/militair/KDC10_C17.jpg"){kind=link}