Dinsdag presenteert de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) de resultaten van het onderzoek naar de oorzaak van de tragedie. Dat gaat dus niet over schuldigen en aansprakelijkheid. Dat onderzoek is aan het OM en is voorlopig nog niet klaar.

Vlucht MH17 van Malaysia Airlines werd op 17 juli vorig jaar waarschijnlijk met een raket in Oost-Oekraïne neergehaald. Daarbij kwamen alle 298 mensen aan boord om het leven, onder wie 196 Nederlanders. Het toestel was onderweg van Schiphol naar Kuala Lumpur.

Het OM in Nederland leidt het internationale strafrechtelijk onderzoek naar de verantwoordelijken voor de ramp. Dat is een voor Nederland ongekend grote operatie.

Na de ramp heeft de Nederlandse bergingsmissie gewerkt aan het veiligstellen en ophalen van de menselijke resten, hun persoonlijke bezittingen en bewijsmateriaal op de plaats van de ramp. Het resultaat hiervan was dat bijna alle slachtoffers konden worden geïdentificeerd en dat er bewijsmateriaal is verzameld voor de jacht op de verantwoordelijken.

Buk-raket
Voor het OM is het scenario dat de Boeing 777 met een BUK-raket is neergeschoten, het meest waarschijnlijk. "We komen steeds dichterbij wettig en overtuigend bewijs", zei hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke eerder. Hij meldde toen dat er zicht is op een groep mogelijke betrokkenen.

In het onderzoek zijn meer dan honderd getuigen gehoord. Het gaat onder meer om lokale inwoners, hulpverleners en journalisten die vlak na de crash ter plekke zijn geweest.

Fieldoffice
Nu wordt er ook hard gewerkt in een zogenoemd 'fieldoffice', dat in de Oekraïense hoofdstad Kiev is ingericht. Daar zijn Nederlandse en Australische rechercheurs bezig met het ondervragen van getuigen en het uitluisteren en analyseren van afgeluisterde gesprekken.