Van Tongeren vindt dat op korte afstanden zelfs helemaal niet moet worden gevlogen. "De trein, daarmee kan zoveel meer dan op het ogenblik. Waarom korte afstanden in Europa nog vliegen? Heus, de trein moet een logisch alternatief worden. Niet goedschiks, dan kwaadschiks, want uiteindelijk raken we ook door de toegestane uitstoot en ook de fossiele brandstof heen."

Het besluit voor de ontwikkeling van Lelystad Airport tot burgerluchthaven noemt Van Tongeren "belachelijk, onnodig en onverstandig. Schiphol groeit in vliegbewegingen nauwelijks. Trouwens, we moeten toch van die groei af, dus dat probleem moeten we ook niet verplaatsen naar Lelystad Airport in de polder."

Van Tongeren verbaast zich erover dat er volgens de plannen pas in 2040 geld wordt verdiend aan de luchthaven. "Let wel, de winst moet worden gehaald uit parkeergelden, zo blijkt uit de plannen. Toch te gek voor woorden dat je een luchthaven rendabel moet maken uit parkeergelden. Ook daarbij staat de trein als schoner vervoermiddel dus weer niet centraal."

Lees een uitgebreid interview van Arnold Burlage met Liesbeth van Tongeren in het decembernummer van de printuitgave van Luchtvaartnieuws, dat volgende week verschijnt. Bestel het blad nu op Luchtvaartwebshop.nl.