Serieproductie Kestrel-turbopropvliegtuig stapje dichterbij (foto)

1 januari 2011 - 1:00

BRUNSWICK - De Amerikaanse Kestrel Aircraft Company (KAC) gaat binnenkort beginnen met de bouw van het eenmotorige Kestrel JP10-turbopropvliegtuig. Het prototype van het toestel is met het oog hierop overgevlogen vanuit Engeland naar de marinebasis Naval Air Station Brunswick (NASB) in de Amerikaanse staat Maine.


De Kestrel is een eenmotorige turboprop die plaats biedt aan maximaal zeven personen. Het kunststoffen toestel kan dankzij meer dan duizend pk motorvermogen kruissnelheden halen tot 630 kilometer per uur op een vlieghoogte van 9.500 meter. Het toestel werd oorspronkelijk door Farnborough Aircraft gepromoot, en is bedoeld als concurrent voor onder meer de TBM 850 met turbopropmotor en de very light jets.

Het toestel werd in 1998 door de Brit Richard Noble en diens bedrijf Farnborough Aircraft geïntroduceerd. Noble verkocht het project later door aan Geoffrey Galley die het prototype bouwde maar er niet in slaagde het toestel in productie te nemen.

Het bedrijf kreeg in 2008 een nieuwe eigenaar, waarna de Kestrel Aircraft Company (KAC) werd gevormd. KAC wordt geleid door Alan Klapmeier die in 1984 samen met zijn broer Dave Klapmeier het uitermate succesvolle Cirrus Design oprichtte.

Het opstarten van de productie vergt honderd miljoen dollar. KAC hoopt over vijf jaar werkgelegenheid te bieden aan driehonderd personeelsleden.

Bekijk een foto van de Kestrel JP10 op Luchtvaartfoto.nl.

Van onze redactie

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2019