TOKIO - Mitsubishi Aircraft doopt de geplaagde MRJ (Mitsubishi Regional Jet) om tot Space Jet. Daarnaast wordt de capaciteit van het basismodel teruggebracht naar zeventig stoelen. Met de drastische maatregelen hoop de vliegtuigbouwer orders op de Amerikaanse markt te scoren.
De MRJ, die aanvankelijk in de varianten MRJ70 en MRJ90 werd voorgesteld, kent een problematische ontwikkeling. De eerste leveringen hadden al in 2013 moeten plaatsvinden, maar door diverse tegenslagen wordt de ingebruikname van het type nu in 2022 verwacht.
ANA en Japan Airlines, de twee grootste luchtvaartmaatschappijen van Japan, tekenden als eerste voor de MRJ, maar daarna liep het niet storm met de buitenlandse verkopen.
Mitsubishi heeft nu besloten om de MRJ70 als basisvariant te kiezen en onder de naam Space Jet in de markt te zetten. Door de productie naar Amerika te verhuizen en gebruik te maken van meer Amerikaanse onderdelen moet het type goedkoper worden én aantrekkelijker zijn voor Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
De Japanse vliegtuigbouwer wil met de Space Jet een bres slaan in de dominantie van Embraer en Bombardier op de regionale luchtvaartmarkt.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.