AMSTERDAM - De Amsterdamse zakenman Erik de Vlieger heeft niet Air Holland gered, maar wel de duizenden geboekte vakantiereizen, de belangrijkste bron van inkomsten van de maatschappij. De tycoon houdt zo volledig afstand van de financiële problemen, die Air Holland in moeilijkheden hebben gebracht. Dit meldt luchtvaart redacteur Arnold Burlage vrijdag, 12 december, in De Telegraaf.
Bij de reddingspoging, die gisternacht strandde, waren vooral de Air Holland-vluchten naar Curaçao en St. Maarten en de onzekere plannen voor een lijndienst naar Suriname struikelblok. Erik de Vlieger, die met zijn Imca Groep 8 miljoen euro in de vakantiepoot van Air Holland investeert, vindt die routes in een concurrentieslag met de KLM te riskant.
De Imca Groep bezit onder meer al Exel BV met als vliegbedrijven o.a. KLM Exel, opererend vanuit Maastricht en Bonair Exel, een regionale maatschappij, die in het Caraïbisch gebied passagiers aan- en afvoert, o.a. voor de KLM-vluchten tussen Amsterdam en Zuid-Amerika.
Het 300-koppige personeel van Air Holland krijgt het aanbod naar het imperium van Erik de Vlieger over te stappen. "Op collectieve voorwaarden, met behoud van baan en loon", aldus de luchtvaartonderhandelaar van de Imca Groep. "Over de details praten we later", vult hij aan.
Bij de reddingspoging, die gisternacht strandde, waren vooral de Air Holland-vluchten naar Curaçao en St. Maarten en de onzekere plannen voor een lijndienst naar Suriname struikelblok. Erik de Vlieger, die met zijn Imca Groep 8 miljoen euro in de vakantiepoot van Air Holland investeert, vindt die routes in een concurrentieslag met de KLM te riskant.
De Imca Groep bezit onder meer al Exel BV met als vliegbedrijven o.a. KLM Exel, opererend vanuit Maastricht en Bonair Exel, een regionale maatschappij, die in het Caraïbisch gebied passagiers aan- en afvoert, o.a. voor de KLM-vluchten tussen Amsterdam en Zuid-Amerika.
Het 300-koppige personeel van Air Holland krijgt het aanbod naar het imperium van Erik de Vlieger over te stappen. "Op collectieve voorwaarden, met behoud van baan en loon", aldus de luchtvaartonderhandelaar van de Imca Groep. "Over de details praten we later", vult hij aan.