De nieuwe Dreamliner, met MTI-registratie, arriveerde woensdag op de luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas en vliegt vanaf zondag naar Buenos Aires, de route die in 2017 eindigde met 190.000 passagiers en een gemiddeld bezettingsgraad van 87 procent, aldus de maatschappij.

Passagiers hebben op alle longhaul toestellen Gate to Gate-connectiviteit met het internet. De nieuwe 787-9 het mogelijk maakt om verbinding te maken met WiFi in elke fase van de vlucht. Zo kunnen alle passagiers die vanuit de Argentijnse hoofdstad naar Buenos Aires of Madrid vliegen verbonden blijven met het een wifi-verbinding.

De Spaanse luchtvaartmaatschappij vliegt sinds 2014 met de Boeing 787-8 Dreamliner, waarvan er acht werden aangeschaft.

De Boeing 787’s vervangen de huidige Airbus A330-vloot op lange afstanden. Tussen nu en 2022 moeten alle nieuwe Dreamliners zijn afgeleverd.
Air Europa laat de Boeing 787-9’s voorzien van dertig stoelen in Business en 303 in Economy Class.

Boeing 787 op Schiphol
De Spaanse KLM-partner vliegt twee keer per dag tussen Schiphol en Madrid en start komende zomer ook vluchten vanaf Düsseldorf. Doorgaans wordt gevlogen met een Boeing 737-800, maar op 28 april wordt vanwege de hogere vraag bij wijze van uitzondering een Boeing 787-8 Dreamliner naar Schiphol ingezet.

Andere nieuwe ontwikkelingen bij Air Europa zijn: Vanaf 24 maart is een derde dagelijkse vlucht gestart tussen Rome en Madrid. Zondag 25 maart wordt tevens een derde dagelijkse vlucht toegevoegd op de route Milaan - Madrid. Op 25 maart start verder de Europese route tussen Venetië - Madrid. Deze zal twee keer per dag worden uitgevoerd.