Functionarissen van EPA zeggen dat de coating binnen twee uur na toediening alle virussen en bacteriën op de oppervlakte doodt en dat het product dit tot zeven dagen volhoudt. American Airlines wil het product toepassen op de luchthavenfaciliteiten in Texas en aan boord van vliegtuigen die vanuit Texas vertrekken. De maaatschappij heeft haar thuisbasis op de Dallas/Fort Worth International Airport in deze staat.

De coating is nog niet officieel goedgekeurd, maar door een noodvrijstelling van EPA aan de staat Texas, zou het gebruik van het product toch mogen. Ondertussen streeft ontwikkelaar Allied BioScience naar een snelle officiële goedkeuring van het Amerikaanse milieuagentschap, zodat SurfaceWise2 overal gebruikt mag worden.

De coating is overigens geen vervanging voor de routinematige reiniging en desinfectie aan boord en op de grond, zeggen EPA-functionarissen. Faciliteiten moeten nog altijd grondig schoongemaakt worden.

De implementatie van het product moet ervoor zorgen dat passagiers meer vertrouwen krijgen om weer met het vliegtuig te reizen. Luchtvaartmaatschappijen hebben nog steeds moeite om hun klanten te overtuigen dat vliegen veilig is.

De Amerikaanse gezondheidsdienst CDC zegt dat het voor personen mogelijk is om besmet te raken met het coronavirus “door een oppervlakte of voorwerp met het virus aan te raken en vervolgens zijn eigen mond, neus of ogen aan te raken.” Toch ligt een besmetting via nauw contact met een besmet persoon meer voor de hand.