United Airlines en de United Airlines Union Coalitie blijven zich inzetten om een kostenbesparing van 5,8 miljard dollar te realiseren op de personeelskosten als onderdeel van het reddingsprogramma dat de maatschappij op het moment uitvoert.
De maatschappij is echter teleurgesteld in het verzet van een deel van het technisch personeel om het plan mede te ondertekenen.
Luchtvaartnieuws berichtte eerder dat het technisch personeel akkoord was gegaan met de reorganisatie, waardoor ook 9000 banen verdwijnen. De vakbondsleden van de International Association of Machinists denken daar echter anders over. Dit houdt in dat partijen opnieuw plaats zullen moeten nemen aan de onderhandelingstafel. De reorganisatie is nodig om een miljardenlening van de overheid te kunnen krijgen. Met de lening voorkomt United een Chapter-11 procedure.
De maatschappij is echter teleurgesteld in het verzet van een deel van het technisch personeel om het plan mede te ondertekenen.
Luchtvaartnieuws berichtte eerder dat het technisch personeel akkoord was gegaan met de reorganisatie, waardoor ook 9000 banen verdwijnen. De vakbondsleden van de International Association of Machinists denken daar echter anders over. Dit houdt in dat partijen opnieuw plaats zullen moeten nemen aan de onderhandelingstafel. De reorganisatie is nodig om een miljardenlening van de overheid te kunnen krijgen. Met de lening voorkomt United een Chapter-11 procedure.