Qantas behoudt een al eerder opgebouwd belang van bijna twintig procent in Alliance. Ook blijft laatstgenoemde met Embraer 190’s regionale vluchten uitvoeren voor Qantas. Die samenwerking wordt zelfs uitgebreid, naar 26 toestellen met opties op nog 4.

Eén van de synergievoordelen die Alliance en Qantas probeerden te behalen was het combineren van hun Fokker 100-vloten. “Beide bedrijven erkennen echter dat er momenteel geen redelijke weg voorwaarts is voor de deal”, zo schrijven ze donderdag in een verklaring.

Alliance Airlines, dat vooral binnenlandse vluchten in opdracht van mijnbouwbedrijven uitvoert (voor het vervoer van hun personeel naar afgelegen mijnen) en zich daarnaast bezig houdt met charters en wetleases, is 's werelds grootste operator van Fokker-jets.

Ook de Qantas Group beschikt nog over een groot aantal Fokkers. Samen zouden ze er bijna zestig hebben, waarvan driekwart F100's en het restant F70's.

Australië is het enige westerse land waar nog op grote schaal Fokker-jets worden ingezet. Behalve Alliance en de Qantas Group vliegen ook Virgin Australia en Skippers Aviation ermee. Andere landen waar nog veel van de Nederlandse straalvliegtuigen gebruikgemaakt wordt zijn Iran en Papoea-Nieuw-Guinea. Foto: Network Aviation