HANNOVER - Het aan de grond houden van de Boeing 737 MAX-vloot heeft een negatief effect van zo’n 200 miljoen euro op het financiële resultaat voor TUI. Dat meldt het reisconcern vrijdag. Om de reeds geboekte vakanties door te laten is TUI genoodzaakt kostbare maatregelen te nemen.
TUI voelt met name het inhuren van vervangende vliegtuigen en hogere brandstofkosten door de inzet van minder zuinige vliegtuigen in de portemonnee. Ook worden aflopende leasecontracten van vliegtuigen die zouden worden vervangen door de 737 MAX verlengd.
De TUI-vloot telt in totaal 150 vliegtuigen, waarvan 15 737 MAX 8’s. De toestellen zijn actief bij de luchtvaartdivisies in Nederland (3), België (4), het Verenigd Koninkrijk (6) en Zweden (2). Dit jaar stond de levering van nog eens acht nieuwe MAX’en in de planning.
Wanneer de 737 MAX weer in gebruik kan worden genomen is onzeker. Het is nog onbekend wanneer de door Boeing ontwikkelde aangekondigde software-aanpassing voor de bestaande 737 MAX-vliegtuigen kan worden geïmplementeerd. Deze is bovendien nog niet goedkgekeurd door luchtvaartautoriteiten FAA en EASA.
Voorlopig gaat TUI ervan uit dat de 737 MAX nog zeker tot half juli aan de grond blijft. Op deze manier zijn de vakantiereizen tijdens de paasvakantie, Pinksteren en het begin van de zomervakantie verzekerd.
Mocht de 737 MAX gedurende de hele zomervakantieperiode aan de grond moeten blijven, dan kost dat het bedrijf nog eens honderd miljoen euro extra.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.