HAHN – Het Duitse Hahn Airport lijkt van de ondergang gered. De luchthaven ging eind vorig jaar failliet, maar komt nu in handen van een nieuwe investeerder. Die wil in de nabije toekomst het aantal passagiers- en vrachtvluchten uitbreiden.
Hahn Airport ligt op 120 kilometer afstand van Frankfurt Airport, maar gebruikt in marketinguitingen de naam Frankfurt-Hahn. De voormalige vliegbasis wordt vooral gebruikt door Ryanair en Wizz Air, en handelt daarnaast vrachtvluchten af. Eén van de grote pluspunten waarmee de luchthaven zich profileert is de mogelijkheid om ook ’s nachts op het vliegveld te kunnen starten en landen, waar er op Frankfurt Airport een strikt nachtregime geldt.
In 2016 leek de luchthaven grotendeels in handen te komen van een Chinese investeerder, maar dat ging niet door. Een jaar later meldde de HNA Group zich, het moederbedrijf van onder andere Hainan Airlines. De groep nam 82,5 procent van de aandelen over, deelstaat Hesse behield de rest.
Ondanks de nieuwe geldschieter, die later zelf in de problemen raakte, lukte het Hahn niet om groei te realiseren. De passagiersaantallen laten al jaren een daling zien, en de coronacrisis gaf de luchthaven het laatste zetje richting een bankroet.
De Duitse investeerder Swift Conjoy neemt nu een meerderheidsbelang van 82,5 procent in de luchthaven, en belooft alle 430 medewerkers in dienst te houden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.